Tests RF pour radars automobiles et systèmes ADAS jusqu'à 325 GHz

Stancer Testing-Lab propose Tests de radars automobiles et de radiofréquences haute fréquence accrédités ISO/IEC 17025 pour les fabricants développant des capteurs radar, des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS), des composants automobiles sans fil et des technologies à ondes millimétriques. Nos capacités de mesure RF accréditées s'étendent jusqu'à 325 GHz, prenant en charge les radars automobiles conventionnels ainsi que les nouvelles applications à haute fréquence.

Les tests peuvent soutenir radar automobile 76–81 GHz, communément appelé radar 77 GHz, ainsi que les exigences réglementaires applicables de la FCC et d'ISED. Selon le produit, Stancer peut combiner l'évaluation radar et RF avec Tests CEM automobiles, Test RFet l'ingénierie de pré-conformité dans le cadre d'un programme de tests coordonné.

Essais de radars automobiles 76–81 GHz

La bande de fréquences 76–81 GHz est largement utilisée par les systèmes radar automobiles modernes pour la sécurité des véhicules, la détection d'objets et les fonctions avancées d'aide à la conduite. Stancer prend en charge cette bande de fréquences. tests de capteurs radar automobiles, dont des Essais radar à 77 GHz des modules radar, des composants radar ADAS et des systèmes automobiles intégrés fonctionnant dans la gamme de fréquences 76–81 GHz.

• Systèmes radar automobiles 76–81 GHz
• Modules et capteurs radar automobiles 77 GHz
• Composants radar ADAS
• Applications radar à courte, moyenne et longue portée
• Émetteurs radar avec antennes intégrées ou externes
• Évaluation RF des composants, des modules et du produit final
• Tests réglementaires de la FCC pour les exigences américaines applicables
• tests réglementaires ISED pour les exigences canadiennes applicables
• Mesures de pré-conformité et de conformité formelle

Applications radar et ADAS automobiles

Tests radar ADAS L'importance de la technologie radar ne cesse de croître à mesure qu'elle s'intègre aux fonctions critiques de sécurité, d'assistance à la conduite et de véhicules automatisés. Les capacités haute fréquence de Stancer prennent en charge les technologies radar et de détection utilisées dans des applications telles que :

• Adaptive cruise control
• Avertissement de collision frontale et évitement de collision
• Détection des angles morts
• Assistance au changement de voie
• Détection de circulation arrière et transversale
• Stationnement et détection de proximité
• Détection d'objets et de piétons
• Autres fonctions ADAS et de sécurité des véhicules basées sur le radar

Mesures RF jusqu'à 325 GHz

Laboratoire d'essais Stancer Les capacités RF accréditées ISO/IEC 17025 s'étendent jusqu'à 325 GHzEn fonction de l'appareil, de la fréquence de fonctionnement, de la norme applicable, de la configuration de l'antenne et des exigences réglementaires, les mesures peuvent inclure :

• Puissance de sortie de l'émetteur
• Puissance rayonnée effective (PIRE) / PIRE
• Bande passante occupée
• Bande passante d'émission
• Densité spectrale de puissance
• Précision et stabilité de la fréquence
• émissions en bord de bande
• Émissions hors bande
• Émissions parasites et harmoniques
• Émissions indésirables
• Mesures RF rayonnées
• Caractérisation spectrale

Normes réglementaires relatives aux radars automobiles

Tests en ondes millimétriques jusqu'à 325 GHz

Les technologies automobiles et de détection évoluent constamment vers des fréquences de fonctionnement toujours plus élevées. Le laboratoire d'essais Stancer propose Capacités de test RF accréditées ISO/IEC 17025 jusqu'à 325 GHz, permettant l'évaluation des radars automobiles conventionnels ainsi que des technologies émergentes à ondes millimétriques et à haute fréquence.

Cette capacité peut prendre en charge les radars automobiles, les capteurs haute fréquence, les systèmes de détection à courte portée, les émetteurs et récepteurs à ondes millimétriques, et d'autres technologies RF avancées nécessitant des mesures au-delà des gammes de fréquences sans fil conventionnelles.

Services de support EMC automobile

Les composants radar et ADAS automobiles nécessitent souvent plus que de simples mesures d'émetteur RF. Selon le produit et le programme de qualification, Stancer peut accompagner les fabricants dans ce domaine. Tests CEM automobiles, essais d'émissions rayonnées, effectué des tests d'émissions, test d'immunité rayonnée, tests d'immunité effectués, Test d'ESD, essais de transitoires électriques, et évaluation préalable de la conformité.

Les programmes CEM automobiles peuvent répondre aux exigences applicables, notamment Règlement CEE-ONU n° 10 (R10), CISPR 12, CISPR 25, ISO 11451, ISO 11452, ISO 10605, ISO 7637-2 et ISO 16750-2Combiner les tests CEM automobiles et les tests RF haute fréquence au sein d'un même laboratoire peut simplifier la planification des tests et aider les fabricants à identifier plus tôt les problèmes de CEM et de RF au cours du développement.

Qui nous soutenons

• FEO automobiles
• Fournisseurs de niveau 1 et de niveau 2
• fabricants de capteurs radar
• développeurs de technologies ADAS
• fabricants de modules RF et de semi-conducteurs
• fabricants d'électronique automobile
• Les équipes de recherche et développement